Características técnicas
Model: FLYOX I
SISTEMA DE DESPEGUE Y ATERRIZAJE AUTOMÁTICO +1,800 KG CARGA ÚTIL +25H DE RESISTENCI
Configuración básica
Datos técnicos FLYOX NG
Especificaciones técnicas por misión
Configuraciones básicas
El Flyox I garantiza seguridad, eficiencia, y fiabilidad en cada misión
Diseñado para satisfacer las diversas necesidades de las operaciones aéreas en todo el mundo, el Flyox I es el aliado definitivo para operaciones polivalentes como extinción de incendios, defensa, transporte de mercancías, vigilancia y salvavidas.
El Flyox I garantiza seguridad, eficiencia, y fiabilidad en cada misión
Diseñado para satisfacer las diversas necesidades de las operaciones aéreas en todo el mundo, el Flyox I es el aliado definitivo para operaciones polivalentes como extinción de incendios, defensa, transporte de mercancías, vigilancia y salvavidas.
La Estación de Control en Tierra (GCS) respalda operaciones aéreas no tripuladas seguras y eficientes.
La GCS garantiza un control y mando precisos. Está diseñada para ser confiable y adaptable permitiendo una conciencia situacional integral en diversos entornos operativos.
Redundante y configurable
Sistema autónomo
Modular: 2 asientos (tripulación mínima: 1 piloto)
Comunicaciones encriptadas
Enlaces por radio y satélite
Sistema de grabación y telemetría
Función de simulador de vuelo
Visualización y monitoreo configurables
Optimizado para fácil transporte
La Estación de Control en Tierra (GCS) respalda operaciones aéreas no tripuladas seguras y eficientes.
La GCS garantiza un control y mando precisos. Está diseñada para ser confiable y adaptable permitiendo una conciencia situacional integral en diversos entornos operativos.
Ventajas de la GCS
Redundante y configurable
Sistema autónomo
Modular: 2 asientos (tripulación mínima: 1 piloto)
Comunicaciones encriptadas
Enlaces por radio y satélite
Sistema de grabación y telemetría
Función de simulador de vuelo
Visualización y monitoreo configurables
Optimizado para fácil transporte
Permisos de vuelo obtenidos
+12 OTROS PAÍSES CON PROCESO EN CURSO
Proceso de certificación
ISO 90001-2015
AS/EN 9100-2018
Diseño de aeronaves bajo los estándares STANAG 4971/CS23, FAA Y EASA
Certificaciones en curso
Singular Aircraft ha sido autorizada a realizar varios vuelos bajo la regulación Experimental y actualmente trabaja en estrecha colaboración con las autoridades para obtener un certificado de tipo restringido.
Mientras sigue de cerca los avances del grupo de trabajo de JARUS sobre SORA 2.5, SINGULAR AIRCRAFT se está preparando para poder aplicar a SAIL III en una primera fase (prevista para 2025) y a SAIL IV más adelante (cuando esté disponible).
Proceso de certificación
ISO 90001-2015 AS/EN 9100-2018 Diseño de aeronaves bajo los estándares STANAG 4971/CS23, FAA y EASACertificaciones en curso
Singular Aircraft ha sido autorizada a realizar varios vuelos bajo la regulación Experimental y actualmente trabaja en estrecha colaboración con las autoridades para obtener un certificado de tipo restringido.
Mientras sigue de cerca los avances del grupo de trabajo de JARUS sobre SORA 2.5, SINGULAR AIRCRAFT se está preparando para poder aplicar a SAIL III en una primera fase (prevista para 2025) y a SAIL IV más adelante (cuando esté disponible).
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