Emergências e proteção civil
Em grandes incêndios, inundações, sismos ou outros desastres, a infraestrutura terrestre e de comunicações fica frequentemente danificada, o acesso às zonas afetadas é limitado e o tempo condiciona diretamente a capacidade de salvar vidas e proteger bens críticos.
Em configuração de emergência, o Flyox I pode atuar como nó aéreo de comunicações, integrando 4G/5G, radioligações e capacidade de retransmissão de dados para restabelecer a conetividade em horas. A plataforma pode transportar equipamentos e abastecimentos essenciais, apoiar operações de combate a incêndios a partir de bases avançadas e executar missões de busca e salvamento com sensores EO/IR e outros sensores especializados, coordenada a partir da Ground Control Station através do Singular OS.
O cliente pode implantar infraestrutura aérea onde as redes terrestres colapsaram, mantendo a plataforma em estação até 20–24 horas consoante a configuração. O custo operacional é sensivelmente inferior ao de manter aeronaves tripuladas em voo durante longos períodos, e a mesma plataforma pode alternar entre funções de comunicações, logística ligeira, reconhecimento e apoio ao combate a incêndios conforme a evolução da emergência.
Solicitar informação →Logística remota e mineração
Garantir o abastecimento de peças pesadas, consumíveis e material crítico a explorações mineiras ou locais remotos — com orografia complexa, grande distância a portos e aeroportos e forte impacto económico de qualquer interrupção de produção — implica custos muito elevados com meios tripulados e logística terrestre.
Em configuração de carga, o Flyox I pode transportar até 1.500 kg no seu compartimento e operar com um peso máximo à descolagem de 4.000 kg, cobrindo distâncias de até 2.300–3.600 km em função do perfil de missão. A sua operação BVLOS, gerida a partir da Ground Control Station e do Singular OS, permite estabelecer corredores logísticos aéreos dedicados entre hubs e locais mineiros ou industriais, sem necessidade de redes de transporte adicionais.
O operador dispõe de uma ligação aérea dedicada para peças e abastecimentos críticos, com um custo por hora de voo abaixo de 500 € e uma pegada operacional muito menor do que a de helicópteros de carga ou voos charter convencionais. Menos paragens de produção, menor exposição de pessoal em rotas de risco e capacidade de escalar a operação em função da procura sem redimensionar a infraestrutura física.
Solicitar informação →Vigilância marítima e de fronteiras
Monitorizar continuamente vastas áreas marítimas e de fronteira, em condições variáveis, com janelas de tempo críticas e custos muito elevados para aeronaves tripuladas, limita a capacidade de muitos Estados para controlar as suas águas e fronteiras.
O Flyox I, configurado como plataforma ISR multimissão, integra sensores EO/IR, radar de vigilância marítima, AIS e comunicações LOS/BLOS para manter cobertura prolongada sobre áreas críticas. A Ground Control Station e o Singular OS permitem planear padrões de busca, gerir áreas de interesse e ligar a operação aos sistemas de comando e controlo existentes do cliente.
Com uma autonomia de até 24 horas e alcances de até 2.300–3.600 km consoante a configuração da missão, o Flyox I permite cobrir diariamente milhares de km² com um custo operacional sensivelmente inferior ao de aviões ou helicópteros tripulados, reduzindo a exposição das tripulações e concentrando numa única plataforma multimissão o que antes exigia várias frotas distintas.
Solicitar informação →Defesa e segurança
As Forças Armadas e as forças de segurança precisam de manter vigilância persistente sobre áreas extensas, apoiar operações especiais e fornecer informações, vigilância e reconhecimento (ISR) de médio e longo alcance em ambientes complexos, sem sobrecarregar recursos tripulados nem aumentar o risco para as tripulações.
O Flyox I oferece uma plataforma RPAS heavy-class, com até 24 horas de autonomia e altitudes de operação até 18.000 ft, capaz de integrar sensores multiespectrais, radar, medidas eletrónicas e comunicações seguras LOS/BLOS. O Singular OS gere o planeamento de missão, as zonas de interesse, geocercas e perfis de voo, enquanto a Ground Control Station fornece a interface operacional padrão para equipas de defesa e segurança e facilita a integração com sistemas C2/C4ISR existentes.
Permite executar missões que hoje exigem aeronaves tripuladas a uma fração do custo operacional, libertando meios tripulados para as missões em que a sua presença é indispensável. A arquitetura multimissão e a possibilidade de reconfigurar sensores e software de missão conferem flexibilidade para se adaptar a diferentes teatros, regras de empenhamento e acordos de soberania industrial.
Solicitar informação →Energia e infraestruturas lineares
Oleodutos, gasodutos, redes elétricas de alta tensão, corredores ferroviários e outras infraestruturas lineares estendem-se ao longo de milhares de quilómetros, muitas vezes em zonas de difícil acesso. As campanhas de inspeção com helicópteros ou equipas terrestres são dispendiosas, pouco frequentes e podem deixar janelas de risco operacional e ambiental.
O Flyox I pode ser equipado com sensores EO/IR, LIDAR e outras cargas úteis específicas para a inspeção de infraestruturas lineares, combinados com rotas otimizadas e padrões automáticos de seguimento de traçado definidos no Singular OS. Com autonomia de até 24 horas e 4.000 kg MTOW, a plataforma cobre troços muito extensos numa única missão, transmitindo dados em tempo real ou registando-os para análise posterior.
As organizações podem aumentar a frequência e a cobertura das suas inspeções com um custo muito inferior ao das campanhas periódicas com helicóptero, detetando mais cedo fugas, falhas ou intrusões e reduzindo riscos para o pessoal no terreno. A mesma plataforma pode alternar entre a inspeção de oleodutos, linhas elétricas ou corredores ferroviários, aproveitando a arquitetura multimissão e a reconfiguração rápida de sensores.
Solicitar informação →Agricultura e ambiente
A gestão eficiente de grandes superfícies agrícolas, florestais e áreas de elevado valor ambiental exige detetar precocemente pragas, stress hídrico, degradação ou risco de incêndio à escala da paisagem, algo difícil de conseguir apenas com drones ligeiros ou voos tripulados pontuais.
O Flyox I pode ser configurado com sensores multiespectrais, hiperespectrais e LIDAR para cobrir grandes superfícies numa única missão, com padrões de voo e densidade de amostragem ajustáveis a partir do Singular OS. Os dados integram-se com as ferramentas de análise e inteligência artificial do cliente para gerar mapas de vigor, índices de vegetação, deteção de anomalias e modelos de previsão aplicáveis à agricultura de precisão, gestão florestal e monitorização ambiental.
Uma única plataforma heavy-lift permite executar campanhas de monitorização em grande escala, reduzindo o número de voos necessários, melhorando a homogeneidade dos dados e diminuindo significativamente o custo por hectare analisado. A combinação de missões agrícolas e ambientais sob a mesma arquitetura simplifica a integração com os sistemas de decisão do cliente.
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